-
Translation
- Afrikaans
- Albanian
- Amharic
- Arabic
- Armenian
- Azerbaijani
- Basque
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chinese (Simplified)
- Chinese (Traditional)
- Corsican
- Croatian
- Czech
- Danish
- Dutch
- English
- Esperanto
- Estonian
- Finnish
- French
- Frisian
- Galician
- Georgian
- German
- Greek
- Gujarati
- Haitian Creole
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hindi
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Indonesian
- Irish
- Italian
- Japanese
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Korean
- Kurdish
- Kyrgyz
- Lao
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembourgish
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Myanmar (Burmese)
- Nepali
- Norwegian
- Nyanja (Chichewa)
- Pashto
- Persian
- Polish
- Portuguese
- Punjabi
- Romanian
- Russian
- Samoan
- Scots Gaelic
- Serbian
- Sesotho
- Shona
- Sindhi
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Sundanese
- Swahili
- Swedish
- Tagalog (Filipino)
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Turkish
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Inici>
- Jets Marivent Costa Brava>
- Lambretta
Lambretta
Nascuda a la fàbrica d'Innocenti, al barri de Lambarte de Milà, Lambretta va saltar a la fama com el vehicle per al poble després de la Segona Guerra Mundial.
Lambretta la número 1 en el món. Fa més de 70 anys, una rica herència italiana va donar origen a dues marques de scooters rivals que aviat conqueririen el món amb els seus dissenys clàssics, la seva qualitat i la seva capacitat per atraure els joves a gaudir de l'amistat, l'art i la música. la Lambretta, més cara, personificava un fort individualisme i una qualitat superior. La Lambretta va néixer a Milà i ja en la dècada de 1960 era un símbol d'independència, individualisme i estil extravagant, mentre que la seva germana romana era més femenina i elegant. Les dues estaven destinades a competir per sempre.
Avui dia, milers d'aficionats a les scooters i personalitats molt famoses segueixen utilitzant aquesta icona d'estil. Els amants de l'art admiren la descarada i bella Lambretta. No és estrany que fins i tot avui, 70 anys després del seu naixement, els models segueixin conservant el seu caràcter irresistible.Dissenyada amb passió, tradició i innovació
La Lambretta presenta el panell lateral de doble capa. La base és una enginyosa biga central d'acer de 1,2 mm que s'estén cap als costats amb una arquitectura semblant a la d'el perfil d'un avió. Aquesta construcció no només permet als propietaris de la Lambretta aconseguir el seu motor fàcilment, sinó que també evita un pes addicional innecessari.