-
Translation
- Afrikaans
- Albanian
- Amharic
- Arabic
- Armenian
- Azerbaijani
- Basque
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chinese (Simplified)
- Chinese (Traditional)
- Corsican
- Croatian
- Czech
- Danish
- Dutch
- English
- Esperanto
- Estonian
- Finnish
- French
- Frisian
- Galician
- Georgian
- German
- Greek
- Gujarati
- Haitian Creole
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hindi
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Indonesian
- Irish
- Italian
- Japanese
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Korean
- Kurdish
- Kyrgyz
- Lao
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembourgish
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Myanmar (Burmese)
- Nepali
- Norwegian
- Nyanja (Chichewa)
- Pashto
- Persian
- Polish
- Portuguese
- Punjabi
- Romanian
- Russian
- Samoan
- Scots Gaelic
- Serbian
- Sesotho
- Shona
- Sindhi
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Sundanese
- Swahili
- Swedish
- Tagalog (Filipino)
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Turkish
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Inici>
- Outlet Nautica.>
- Blog>
- Colzes i col·lectors d'escapament en embarcacions d'ocasió.
Colzes i col·lectors d'escapament en embarcacions d'ocasió.
Els colzes i els col·lectors d'escapament components a tenir sempre molt presents en les revisions de la nostra embarcació.
Quan parlem de vaixells d'ocasió hem de tenir present que són embarcacions que han pogut tenir un manteniment adequat o que en alguns casos han patit el pas del temps sense haver-se realitzat les revisions i treballs necessaris per a poder navegar. El éssers humans vam acudir al metge per fer-nos revisions mèdiques rutinàries i poder allargar saludablement la nostra vida. En el cas de les embarcacions hem de tenir la mateixa cura i acudir entre d'altres al mecànic perquè el motor, component fonamental, funcioni perfectament. Avui ens aturarem en un problema que afronten molts dels nostres clients i que han requerit la intervenció del nostre equip mecànic, ens referim als colzes i col·lectors d'escapament situats al conducte d'escapament que té la funció de conduir els gasos residuals després de produir-se la combustió en els cilindres, traient-los a l'exterior.
Aquestes peces de ferro estan exposades a un agent molt corrosiu, la sal. Quan vam sortir a navegar el nostre motor en el seu funcionament fa que la bomba d'aigua impulsi aigua salada aspirada per la cua cap als col·lectors, refrigerándolos i reduint, a més, el soroll procedent de la fuita. Aquesta aigua que entra i surt contínuament amb tota la càrrega de sal és la causa de greus problemes en colzes i col·lectors etc que si no són atesos a temps ocasionen grans avaries.
Quina és la solució? Què has de fer?
Doncs molt senzill, el teu taller té la resposta. Si es pot evitar canviar els colzes i col·lectors amb un manteniment que faci possible allargar la vida d'aquests components uns dos o tres anys més del seu cicle de vida l'objectiu s'haurà complert, en cas contrari caldrà substituir-los. Un consell no tracti de realitzar aquest tipus de treballs com si d'un experiment es tractés doncs augmentaria el problema.