Las maderas de nuestro barco.

Un hobby muy apasionante para muchos es disfrutar de la navegación.Salir a pasear o pescar aporta a los amantes del mar de un momento de plenitud.Algo muy importante a tener en cuenta en el correcto mantenimiento de nuestra embarcación es la madera. Si está dañada ,tiene poco brillo, golpes,o la cubierta interior está desgastada es el momento de ponerse en contacto con un especialista y devolver el barniz perdido.

En nuestro taller puedes encontrar la solución sin tener que preocuparte.Para ello contamos con un equipo preparado para el tratamiento de este tipo de material natural.Es muy frecuente la aparición de manchas,dilataciones por la humedad o contracciones por estar muy seca.Estas y otras causas son servicios que gracias a un cuidadoso trabajo y la correcta aplicación de los productos necesarios te ofrecemos. Con la aplicación de un buen barniz,flexible y con el componente adecuado estamos aportando vida y valor a la madera de nuestro barco.Algo que debemos saber es que teniendo en cuenta su composición, el barniz puede ser:Poliuretano de dos componentes,monocomponentes o de poro abierto que tienen un solo componente.

Algunos consejos importantes a la hora de barnizar:

Condiciones idóneas para un buen resultado.
1. Barnizar mejor por las mañanas, si son cálidas y secas. Si la temperatura es fría se prolonga el secado; la humedad puede deteriorar y estropear el brillo.
2. Asegurarse que la madera está libre de suciedad y polvo.
3. Lijar por números, terminando con el grado más fino de la progresión. Tener cuidado no lijar de más la superficie y eliminar la aplicación.
4. Remover el producto lentamente en la lata, dejando reposar posteriormente unos 10 minutos.
5. Aplicar con una brocha de calidad, limpia, que sólo se utilizará para barnizar.
6. Aplicar capas extras en los bordes.

7. Para un acabado satinado en interiores, aplicar un acabado de brillo antes de finalizar la aplicación con barniz satinado, de esta forma se creará una mayor sensación de profundidad.
8. Mantenimiento continuo: revisar con regularidad para barnizar y reparar rápidamente evitando daños mayores.
9. Limpiar las superficies con agua regularmente, para eliminar restos de sal y suciedad.
10. Elegir el barniz que se necesita utilizar para el barco. Nunca aplicar un barniz de dos componentes encima de otros monocomponentes, ya que el disolvente quemará las capas de barniz de un componente.
11. Asegurarse que la superficie está bien preparada, limpia y seca.
12. Aplicar la cantidad correcta para el área total de la superficie.
13. En caso de barnizar maderas oleaginosas, como la teca o el iroko, asegúrese de limpiar y desengrasar la superficie antes de barnizar. El aceite natural de estas maderas puede influir en la adherencia del barniz.
14. El lijado/matizado entre capas con P320-400 mejorará el acabado final, asegurando una buena adherencia entre capas.
15. Evitar la contaminación de pintura: no introducir directamente la brocha en el bote de barniz.
16. Verter la cantidad de barniz que se tenga previsto utilizar en un recipiente distinto.
17. Protegerse con monos, gafas, guantes y máscaras de filtro.

 Mostraremos algunos resultados y esperamos poder brindarte nuestros servicios