Una manera de ser, un estil de vida.

Volem compartir una història fabulosa per als amants de les dues rodes i que trobaran a Jets Marivent Costa Brava la moto dels seus somnis. Treballem per donar-te la il·lusió de compartir una passió que tembién ens une.Mondial és per a tu i et fem recordar la seva impressionant esdevenir en els anys.
Els tres "anys d'or" de Mondial, com a marca de competició, van de 1949 a 1951, encara que en anys posteriors i especialment el 1957 (que va ser el seu any màgic) es va forjar el seu prestigi.

Amb l'afegit FB, que significa Germans Boselli, la marca es funda en 1936 per Giuseppe Boselli amb la col·laboració dels germans Luigi, Carlo i Ettore.

Al final de la II Guerra Mundial l'activitat de FB es trasllada a Milà i poc després Giuseppe Boselli encarrega al gran tècnic bolonyès Alfonso Drusiani el projecte d'una 125 de competició amb motor quatre temps, al contrari que la tendència del moment de preferir per a aquesta cilindrada motors de dos temps.

En 1949 amb el pilot de 125 Nello Pagani, l'Mondial guanya el Gran Premi d'Holanda, així com el Gran Premi de Suïssa i Gianni Leoni venç al Gran Premi de les Nacions: són tres curses del Campionat del Món ia més del títol individual de Nello Pagani, Mondial el guanya com a marca.

La Mondial DOHC en la seva primera versió (que debuta a 1948) guanya el Campionat del Món no només en 1949 sinó també a l'any següent amb Bruno Ruffo i el 1951 amb Carlo Ubbiali.

En 1955 Provini amb la 125 DOHC guanya el Campionat Italià.

1957 és l'última gran era de Mondial. En el Campionat del Món de 125 cc: Provini guanya el Tourist Trophy, el Gran Premi d'Holanda i el Gran Premi de Bèlgica. Al final de l'any, Provini és Campió del Món en la categoria de 125, i Sandford és Campió del Món en la categoria de 250. També Mondial guanya el títol de Campiona del Món de marques en les cilindrades de 125 i 250.

Al final de 1957, just abans de prendre la decisió d'abandonar la competició, es desenvolupa un prototip d'una 125 amb distribució per quatre arbres de lleves a la culata i control desmodrómic de vàlvules.

En 2014, Boselli i Galli comencen a establir les bases del projecte dibuixant els dissenys que es convertiran en la primera nova motocicleta. Durant aquest primer any i tot el 2015 aquells esbossos es fan realitat i ara es diuen HPS 125 i HPS 250.

HPS, per FB Mondial, representa el seu propi retorn al cim, com la "Generació Hipster", que neix com Mondial en els anys 40 'si torna a estar de moda en els últims anys, que sempre van representar una "manera de ser", un "estil de vida" que vol superar els convencionalismes del seu temps anticipant-se als futurs.
No és solament la fina confecció d'un estil sinó el arribar a tu amb el gust de gaudir d'una marca amb historia.Jets Marivent Costa Brava t'ajuda a finançar-la, t'ofereix aquest estiu gran oportunitats com consecionario oficial a Girona i sempre amb totes les garanties.