Les fustes del nostre vaixell.

Un hobby molt apassionant per a molts és gaudir de la navegación.Salir a passejar o pescar aporta als amants de la mar d'un moment de plenitud.Algo molt important a tenir en compte en el correcte manteniment de la nostra embarcació és la fusta. Si està danyada, té poc brillantor o cops, o la coberta interior està desgastada és el moment de posar-se en contacte amb un especialista i tornar el vernís perdut.

En el nostre taller pots trobar la solució sense haver de preocuparte.Para això comptem amb un equip preparat per al tractament d'aquest tipus de material natural.Es molt freqüent l'aparició de taques, dilatacions per la humitat o contraccions per estar molt seca.Estas i altres causes són serveis que gràcies a un acurat treball i la correcta aplicació dels productes necessaris t'oferim. Amb l'aplicació d'un bon vernís, flexible i amb el component adequat estem aportant vida i valor a la fusta del nostre barco.Algo que hem de saber és que tenint en compte la seva composició, el vernís pot ser: Poliuretà de dos components, monocomponents o de porus obert que tenen un sol component.

Alguns consells importants a l'hora de envernissar:

Condicions idònies per a un bon resultat.
1. Envernissar millor als matins, si són càlides i seques. Si la temperatura és freda es perllonga l'assecat; la humitat pot deteriorar i espatllar la brillantor.
2. Assegurar-se que la fusta està lliure de brutícia i pols.
3. Polir per números, acabant amb el grau més fi de la progressió. Anar amb compte no polir de més la superfície i eliminar l'aplicació.
4. Remoure el producte lentament a la llauna, deixant reposar posteriorment uns 10 minuts.
5. Aplicar amb un pinzell de qualitat, neta, que només s'utilitzarà per a envernissar.
6. Aplicar capes extres a les vores.

7. Per a un acabat setinat en interiors, aplicar un acabat de brillantor abans de finalitzar l'aplicació amb vernís setinat, d'aquesta manera es crearà una major sensació de profunditat.
8. Manteniment continu: revisar amb regularitat per envernissar i reparar ràpidament evitant danys majors.
9. Netejar les superfícies amb aigua regularment, per eliminar restes de sal i brutícia.
10. Escollir el vernís que es necessita utilitzar per al vaixell. Mai aplicar un vernís de dos components sobre d'altres monocomponents, ja que el dissolvent cremarà les capes de vernís d'un component.
11. Assegurar-se que la superfície està ben preparada, neta i seca.
12. Aplicar la quantitat correcta per l'àrea total de la superfície.
13. En cas d'envernissar fustes oleaginoses, com la teca o l'iroc, assegureu-vos de netejar i desengreixar la superfície abans d'envernissar. L'oli natural d'aquestes fustes pot influir en l'adherència del vernís.
14. El poliment / matisat entre capes amb P320-400 millorarà l'acabat final, assegurant una bona adherència entre capes.
15. Evitar la contaminació de pintura: no introduir directament la brotxa en el pot de vernís.
16. Abocar la quantitat de vernís que es tingui previst utilitzar en un recipient diferent.
17. Protegir amb micos, ulleres, guants i màscares de filtre.

Mostrarem alguns resultats i esperem poder oferir-nostres serveis